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AUTOBUSES PASADOS DE FECHA, QUE HAY QUE SOPORTAR POR LA CRISIS ECONOMICA
El Grupo Municipal Socialista ha denunciado el mal estado en
el que se encuentran los autobuses articulados del
transporte público y ha puesto de manifiesto el aumento de
averías y las graves consecuencias para usuarios y para el
tráfico que se generan a diario. El concejal del PSOE
responsable de Movilidad, José María Rueda, se refirió a la
«pésima racha» de la flota de autobuses articulados y apuntó
a la desidia del PP en controlar a la Rober y el
cumplimiento del convenio «como una de las principales
causas de los incidentes que están padeciendo los usuarios
del transporte público en Granada».
Rueda recordó que los granadinos «pagamos el autobús más
caro de Andalucía, aunque no se corresponde con la calidad
del servicio porque raro es el día que un autobús de la
Rober no se queda tirado en medio de una cuesta y causa
graves molestias para los pasajeros». El edil se hizo eco de
las numerosas quejas que han recibido por el mal estado de
los vehículos. En este sentido, apuntó que, él mismo, como
usuario, en los últimos días ha constatado los perjuicios
para tráfico y usuarios de «estas averías». En concreto se
refirió a la ocurrida el pasado jueves a las tres de la
tarde en la carretera de Murcia, motivo por el cual se
sufrieron importantes retenciones de tráfico que
«requirieron la presencia de efectivos de la Policía Local».
El viernes, a las 7,45 horas, otro vehículo quedaba averiado
e inmovilizado en Reyes Católicos y provocaba también
numerosos problemas de tráfico.
Rueda recordó que el convenio firmado entre la Rober y el
Ayuntamiento obliga a la renovación de la flota cada cierto
tiempo para garantizar la buena prestación del servicio,
«hechos, que en esta ciudad, no se cumplen. Los granadinos
no podemos confiar y depender de un transporte público que a
diario no deja tirados».
El concejal del PSOE insistió en que su grupo municipal
estará vigilante para que se cumplan las cláusulas de
convenio que fue firmado «in extremis», el último día de
plazo el pasado 31 de diciembre de 2010, «en el contexto de
una huelga de sus trabajadores y del malestar ciudadanos por
el servicio recibido». El no cumplimiento de las frecuencias
es otra de las causas que provoca el pésimo estado de la
flota.



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