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LA NUEVA LINEA 29 AFECTA A LA 21, Y SE QUEJAN LOS VECINOS DEL SERRALLO
Si bien es cierto que el 29 fue recibido con los brazos
abiertos por los residentes de Camino de Caicena, Padre
Ferrer y alrededores, la realidad es que el recién estrenado
autobús los ha dejado “incomunicados en lo que a transporte
público se refiere”.

¿Los motivos? Tiene escasa capacidad (se trata de un
microbús) y aún menos frecuencia: pasa cada 60 minutos o
cada 30 en hora punta. Desde su puesta en marcha, además, la
línea 21 ha cambiado de ruta, dejando de circular por la
zona, en la que hacía escala cada cuarto de hora
aproximadamente.

Ante la dificultad de compatibilizar sus horarios con los de
la línea 29, los vecinos declinan usarla, pese a que suelen
desplazarse al Zaidín y Bola de Oro “para acudir al médico,
llevar los niños al colegio o hacer sus compras”, cuentan.
“No nos queda otro remedio que ir a la parada más próxima
del 9, que se encuentra a unos 800 metros en cuesta”,
lamenta una afectada de Camino de Caicena, que ahora tiene
el 29 en lugar del 21 al final de su calle.

“Para trasladarse con niños muy pequeños o personas mayores
solo queda coger coche, coche y más coche porque subir la
carretera arrastrando el carricoche o sufriendo problemas de
movilidad es toda una proeza”, critica esta vecina, quien
reconoce que, “curiosamente, estaba menos aislada cuando
residía en Alfacar”. “A pesar del elevado IBI que pagamos,
es una de las zonas peor comunicadas a través del transporte
público”, agrega.


El 21 ha cambiado de recorrido con la implantación del 29.
Para los afectados resulta paradójico que la implantación de
esta línea haya agudizado sus problemas de asilamiento. “El
29 sería muy útil de pasar cada 15 minutos porque, al
contrario que el 21, circula en los dos sentidos y permite
regresar de forma directa desde el Zaidín o Camino Bajo de
Huétor al Serrallo. Pero la gente desiste cogerlo, lo que
resulta ineficiente dado que el objetivo del transporte
público es su utilización”, explica Pedro, que se ve
obligado a caminar hasta 35 minutos con su niña pequeña para
tomar un autobús que los traslade al colegio. “He vivido 19
años en Madrid, sin tener que recurrir al coche y no quiero
tener que hacerlo ahora”, apunta.




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