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DESVIÓ DE TRAFICO PROVISIONAL, EN AV. DE ITALIA,POR EL METROPOLITANO
Los cambios en el tráfico estarán debidamente señalizados y
tendrán una duración de tres meses y medio. Se colocarán
planos con los itinerarios alternativos en comercios y
portales de la zona con el fin de que los vecinos estén
debidamente informados.
El tramo Río Genil-Parque Tecnológico del Metro discurre
íntegramente por la ciudad de Granada, atravesando el
Zaidín, el barrio más poblado de la zona sur de la ciudad.
El trazado, que se encuentra al 79 por ciento de su
ejecución, comienza en la zona final del túnel del Metro en
Camino de Ronda, donde se va a construir la tercera estación
subterránea de la Línea 1 para salir posteriormente a
superficie en la Avenida de América. A partir de este punto,
el Metro continúa en superficie hasta el final de la Línea 1
en el municipio de Armilla.
Este tramo Río Genil-Parque Tecnológico tiene una longitud
de 3.506,14 metros, de los cuales 895,14 metros van bajo
tierra, 160 metros en rampa y los 2,5 kilómetros restantes
en superficie. El tramo se ha proyectado en doble vía con
ancho internacional.
Además de la estación subterránea de Río Genil antes
mencionada, se están ejecutando cinco paradas en superficie:
Hípica, Andrés Segovia, palacio de Deportes, Nuevos Cármenes
y Avenida de Dílar.
Las obras del Metropolitano de Granada, que gestiona la
Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, tienen un
presupuesto global de 502 millones de euros. Esta
infraestructura consta de 26 paradas o estaciones, que
prestarán servicio a una población de 110.000 habitantes del
área metropolitana. La estimación de viajeros para esta
línea de 16 kilómetros de longitud para su primer año de
explotación comercial se sitúa en 12 millones de usuarios.
En la actualidad, los tramos que se encuentran en un nivel
más óptimo de ejecución son los comprendidos entre Maracena-
Villarejo-Méndez Núñez, el túnel de Camino de Ronda y el
siguiente tramo hasta Campus de la Salud. Está finalizada la
obra civil de los tramos Albolote-Maracena y Campus de la
Salud hasta Armilla, y prácticamente finalizada la zona de
Talleres y cocheras.



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