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SE RETOMAN LAS OBRAS DEL METRO EN ANDRÉS SEGOVIA
Las obras del Metropolitano de Granada, que promueve la
Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía,
han retomado desde este lunes las tareas de desvío y
reposición de servicios afectados en el tramo de la calle
Andrés Segovia, comprendido entre la Plaza de Fontiveros y
la Glorieta del paseo del Emperador Carlos V, de 500 metros
lineales de longitud. La reactivación de estos trabajos es
necesaria para abordar, en la fase posterior, la ejecución
de la plataforma en superficie del metro ligero, en dicho
tramo, así como la posterior reurbanización integral del
viario público, en esta intersección del barrio del Zaidín.
El desarrollo de estas labores, consistentes en el desvío y
posterior reposición de las redes de suministro y
saneamiento urbano, ha comenzado con dos equipos de trabajo
y se prolongarán durante un plazo aproximado de dos meses,
periodo en el que no habrá afecciones al tráfico rodado.
La siguiente fase, correspondiente a la ejecución de la
infraestructura del Metropolitano de Granada, requerirá la
coordinación con el Ayuntamiento de Granada para la
reordenación del tráfico rodado en esta zona y el
establecimiento de itinerarios alternativos mientras se
ejecuta la plataforma del metro, que estará ubicada en el
centro de la calzada, y se desarrollan también los trabajos
de reurbanización de fachada a fachada.
La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ente
que gestiona las obras del metro ligero, ha solicitado ya
formalmente el plan desvíos alternativos de tráfico al
objeto de que el Ayuntamiento de Granada emita el
correspondiente decreto de autorización.
La Consejería de Fomento y Vivienda, a través de su delegado
territorial, Manuel Morales, comunicó al alcalde de Granada,
José Torres Hurtado, en la reunión celebrada el pasado 13 de
septiembre, la decisión de desarrollar las obras del metro
ligero a su paso por la calle Andrés Segovia, sin la
actuación adicional del paso inferior para el tráfico
rodado, como estaba previsto inicialmente.
Esta decisión tiene por objetivo agilizar los trabajos,
minimizar la afección a la ciudadanía y al colectivo
comercial del barrio Zaidín-Vergeles, así como garantizar el
cumplimiento de los plazos previstos para la finalización de
la obra y puesta en servicio del futuro sistema de
transporte público. "Estamos dando respuesta a las
necesidades y peticiones de los vecinos y comerciantes en un
marco de diálogo y colaboración con el Ayuntamiento de
Granada", ha afirmado Manuel Morales, delegado territorial
de Fomento y Vivienda, que ha destacado el "cumplimiento de
los compromisos" adquiridos con la ciudadanía por parte de
la Consejería que dirige Elena Cortés.
De este modo, el plazo de ejecución de las obras del metro
ligero a su paso por Andrés Segovia se reducirán a 14 meses
al no acometerse la infraestructura subterránea para el
tráfico rodado, ante la constatación, de acuerdo a los
informes técnicos realizados, de que la circulación de
vehículos privados y del metro ligero en superficie en
Andrés Segovia es compatible en la intersecciones de esta
calle con la Avenida de América y la glorieta de Emperador
Carlos V.
No obstante, tanto Fomento como el Ayuntamiento de Granada
acordaron estudiar técnicamente propuestas de vías
alternativas para canalizar de forma óptima el tráfico
rodado, así como la reordenación de los movimientos en las
glorietas de Fontiveros y Emperador Carlos V, donde se
producen las intersecciones con Andrés Segovia, garantizando
en todo momento que el transporte público tenga prioridad
semafórica en este tramo (tanto metro ligero como
autobuses).
Esta decisión de mantener tráfico rodado y del metro ligero
al mismo nivel se sustenta también en la petición expresa y
unánime del conjunto de asociaciones de vecinos y
comerciantes de Zaidín-Vergeles y Camino de Ronda, y en el
modelo de movilidad sostenible defendido por la Consejería
de Fomento y Vivienda, que da prioridad al peatón, la
bicicleta y el transporte público frente al tráfico privado
de vehículos. Según el plan de trabajo, las obras de
plataforma y reurbanización en este tramo de la calle Andrés
Segovia finalizarán a mediados del próximo año 2013.
El metro ligero de Granada, que discurrirá por los términos
municipales de Albolote, Maracena, Granada y Armilla, cuenta
con un trazado de 15,9 kilómetros, un 83 por ciento en
superficie, y un total de 23 paradas y 3 estaciones
subterráneas, éstas últimas en el eje de Camino de Ronda y
Avenida de América, en la capital. Esta infraestructura de
transporte, que supone una inversión de 502 millones de
euros, cuenta con financiación de Fondos Feder, y en la
actualidad su construcción genera unos mil empleos, entre
puestos de trabajo directos e indirectos. En su primer año
de explotación, se prevé una demanda de 11 millones de
pasajeros.




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